Mercedes-Benzi uusimad G-klassi mudelid

Mercedes-Benzi uusimad G-klassi mudelid

Mercedes Benzs Latest G Class Models

queen-voodi väikeses toas

Paljudel spordisõidukitel on kurvid pehmemad ja sõidud sujuvamad kui Mercedes Benz G-klass. Kuid G on legendaarselt karm, erakordselt mitmekülgne ja eriti populaarne disainimeelsete juhtide seas. Raske on ette kujutada ühtegi teist autot, mis saaks nii paavsti kui ka Lil ’Kimi pühendunud omanike hulka lugeda. Ja 2013. aasta väljaanne pakub harrastajatele tehnoloogia ja jõudluse mõningaid täiustavaid täiustusi.

Pilt võib sisaldada transpordivahendi kaitseraua autot ja autot

Aastakümnete jooksul on G-klass arenenud, kuid vaikselt, peaaegu nähtamatult. Algselt 1970. aastatel sõjaliseks otstarbeks kohandatud nelikveoline Geländewagen (maismaasõiduk), nagu seda algselt nimetati, kohandati tsiviilotstarbeks 1980. aastal. Kuid Mercedes-Benz ei müünud ​​seda USA-s veel kaks aastakümmet ja maastikusõprade harrastajad pidid G-klassi Euroopast importima. Esmakordselt ilmus see sellistesse kohtadesse nagu Taos, Uus-Mehhiko ja Sun Valley, Idaho, kuigi nendel päevadel on G-i sama tõenäoline märkida Chateau Marmont'i teenindajaga või korraldada Manhattani ja Hemptoni vahel suve sõitjaid. (Paavst Benedictuse kohandatud versioon telliti mõni aasta tagasi esimese Popemobiili nimega Papa-G, mis asub nüüd Saksamaal Stuttgartis Mercedes-Benzi muuseumis.)



See pilt võib sisaldada transpordivahendeid

© 2012 Mercedes-Benz USA

2013. aastaks on kaks mudelit: G550 ja tipptasemel G63 AMG. Mõlemas ei ole G-klassi põhitõed muutunud: mootor V-8, nelikvedu, allkirjakastiga geomeetriline profiil. Tiheda pilguga austajad saavad hiljutisi kordusi eristada uute LED-päevasõidutulede ja küljepeeglite järgi. Ja interjööridele pakutakse nüüd täiendavaid nahast ja puidust valikuid Mercedese kohandatud Designo paletilt - kas hoolitseda selle eest, et Mystic Redi nahksisustus sobiks Piano Black lakikattega? Suurim kapitaalremont on aga tehnoloogias. Kõik mudelid on varustatud Parktronicuga (sonaripõhine abivahend kitsastesse kohtadesse kergendamiseks), Distronic Plusiga (nutika püsikiiruse regulaatoriga, mis pidurdab automaatselt, kui jõuate eesolevale autole liiga lähedale), pimeala abil ja seitsme- tolline HD-ekraan Mercedese uusima navigeerimis- ja infosüsteemi jaoks.

Pilt võib sisaldada rehviratta masina autode rataste transpordivahendeid autode autode valuvelgi ja kodarat

© 2012 Mercedes-Benz USA

kuidas popkorni lagi kergesti eemaldada

G550-s on mootor koormatud 382 hobujõuga, kuid tänu Eco Start / Stop mehhanismile, mis lülitab mootori tühikäigul välja, on see ökonoomsem kui 2010. aasta versioon. Maanteel keskmiselt 15 miili galloni kohta ei saa seda siiski Priusena eksitada.

Neile, kes soovivad veelgi rohkem lihaseid, pakub kahe turboga G63 AMG mudel tohutut 536 hobujõudu ja sellel on iseloomulikud detailid, näiteks topelt külgtoru väljalaskeavad ja punased pidurisadulad. See on maastur, erinevalt muust teel olevast - isegi kui ta ei lahku sellest kunagi. 2013. aasta G550 algab 113 000 dollarist, G63 AMG 134 300 dollarist.